به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان زنجان، اصغر اسماعیلی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان زنجان با اشاره به تحویل آزادراه زنجان-تبریز به سازمان در تاریخ ۲۰ اردیبهشتماه ۱۴۰۵، اظهار کرد: بلافاصله پس از این تغییر و تحول، عملیات اجرایی بهسازی و روکش مجدد ۶ کیلومتر از این محور آغاز شده است.
وی در تشریح جزئیات فنی این عملیات افزود: در این پروژه تراش لایههای اول و در برخی نقاط لایههای دوم آسفالت انجام شده و پس از آن عملیات پخش و روکش مجدد بهصورت مکانیزه صورت میگیرد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان زنجان وضعیت پیشین محور را عامل اصلی نارضایتی کاربران جادهای دانست و توضیح داد: به دلیل واگذاری مدیریت این آزادراه به شرکت آزادراههای کشور در سالهای گذشته، با وجود محدودیتهایی منجر به ایجاد ناهمواریهای گسترده در مسیر شده بود که اکنون با تحویل آن به سازمان راهداری، مهمترین سیاست ما سرعت بخشیدن به روند ترمیم و بهسازی آن است.
اسماعیلی با بیان اینکه ۱۹۰ کیلومتر از طول این آزادراه در حوزه استحفاظی استان زنجان (در دو باند شمالی و جنوبی) قرار دارد، تصریح کرد: با توجه به محدودیت فصل کاری و سرمای زودرس در استان، تمام تلاش خود را برای افزایش تعداد اکیپهای عملیاتی به کار گرفتهایم تا بهسازی و روکش ترمیمی را در اسرع وقت و با طول بیشتری به انجام برسانیم.
وی تأکید کرد: اولویت اصلی ما ترمیم مقاطعی است که در وضعیت بحرانی قرار دارند تا ضمن ارتقای ایمنی، رضایتمندی کاربران جادهای افزایش یابد. این فرایند بهصورت مستمر در سالهای آینده نیز ادامه خواهد یافت تا شاهد بهبود کیفیت کامل و ارتقای استاندارد این آزادراه باشیم.
مدیرکل راهداری استان زنجان در خصوص واگذاری مدیریت طولانیمدت محور نیز گفت: بخشی از این آزادراه باید بر اساس مصوبه دولت و از طریق فراخوان عمومی به بخش خصوصی و سرمایهگذار واگذار شود. در همین راستا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، فراخوان مربوطه را منتشر کرده است و ما در استان تلاش داریم با انتخاب سرمایهگذار واجد شرایط، روند نگهداری و مرمت مستمر این آزادراه را با هدف حفظ ایمنی و کیفیت محور به شکلی پایدار مدیریت کنیم.